Phân tích sự cố và giải pháp nếu khói thải của động cơ máy phát điện diesel không bình thường

newsdh (1)

Hoạt động bình thường của động cơ diesel có tải, màu khói thải thường là xám nhạt, khi tải nặng một chút có thể chuyển sang xám đen. Ở đây màu khói thải bất thường đề cập đến khói thải có màu đen hoặc khói thải có màu trắng hoặc khói thải có màu xanh lam.

1 、 Khói đen cho thấy quá trình đốt cháy nhiên liệu diesel trong buồng đốt không đủ.

Phân tích thất bại:

〈1〉 động cơ quá tải

〈2〉 nhỏ giọt dầu của kim phun nhiên liệu, phun nhiên liệu kém

〈3〉 Thời gian cung cấp nhiên liệu sớm

Xử lý sự cố

〈1〉 Điều chỉnh tải, thực hiện trong phạm vi định mức

〈2〉 Khi động cơ diesel chạy không tải, lần lượt nới lỏng đầu nối ống kim phun cao áp để ngừng phun nhiên liệu của kim phun, xem màu của khí thải: tốc độ động cơ giảm đáng kể sau khi ngừng phun nếu không có lỗi trong kim phun nhiên liệu. Trong trường hợp kim phun bị hỏng, tốc độ động cơ thay đổi rất ít, khói thải không có màu đen sau khi ngừng phun. Nên kiểm tra và điều chỉnh kim phun.

〈3〉 Theo thông số kỹ thuật, hãy kiểm tra Góc cung cấp nhiên liệu trước

Kinh nghiệm bảo trì:

Yêu cầu đối với kim phun: phải có áp suất phun nhất định, phạm vi nhất định và góc côn phun, tia phun tốt. Phun nhiên liệu có thể nhanh chóng dừng hết dầu, không có hiện tượng rò rỉ dầu, thấm dầu.

khói trắng cho thấy giọt dầu diesel trong buồng đốt không cháy

Phân tích thất bại:

〈1〉 Hỏng đệm xi lanh;

〈2〉 thời gian giao dầu quá muộn

〈3〉 Nước trong dầu nhiên liệu.

Xử lý sự cố:

thay đổi đệm xi lanh mới

〈2〉 Theo thông số kỹ thuật, hãy kiểm tra Góc cung cấp nhiên liệu trước

〈3〉 Lắp đặt bộ tách nước và dầu nhiên liệu

Kinh nghiệm bảo trì:

Để có khả năng làm kín tốt, phải đặt gioăng xilanh giữa đầu xilanh và khối xilanh. Vặn chặt đầu xi lanh trên khối xi lanh bằng bu lông và phải có thứ tự nhất định, như đối xứng trung tâm xung quanh thứ tự để kéo dài nhiều lần, và cuối cùng là một cờ lê mô-men xoắn để siết chặt giá trị mô-men xoắn như quy định trong sách hướng dẫn .. Tháo bu lông và phó.

3 、 màu xanh lam hút thuốc cho thấy dây dầu vào buồng đốt.

Phân tích thất bại:

〈1〉 Mức dầu của bể chứa dầu quá cao

〈2〉 Vòng dầu bị kẹt bên trong rãnh vòng hoặc bị đứt

〈3〉 Ổ trục kết nối và khe hở tạp chí thanh kết nối quá lớn

Xử lý sự cố:

〈1〉 Giữ bình chứa dầu ở trạng thái tĩnh đầy đủ, và nhỏ một ít dầu động cơ kịp thời;

〈2〉 Làm sạch cặn cacbon ở rãnh vòng piston, thay dầu vòng;

〈3〉 Tháo chảo dầu, tháo bu lông thanh kết nối, trực quan xem có dấu hiệu cháy vòng bi trên bề mặt hay không, nếu có, hãy thay thế vỏ ổ trục thanh kết nối.

newsdh (2)


Thời gian đăng: 28-04-2021